Дроссельная заслонка

Дроссельная заслонка

Важнейшим элементом системы подачи воздуха признана дроссельная заслонка. Она выполнена в цилиндрической трубе и предусматривает наличие круглой пластины внутри. Диаметр последней немного меньше внутреннего сечения корпуса. Главный элемент дроссельной заслонки поворачивается по оси, прямо перпендикулярно движению воздушных потоков. Когда пластина перпендикулярна, она пропускает минимум воздуха, когда параллельна – максимум.

Дроссель регулирует обороты двигателя на карбюраторных двигателях. Педаль газа напрямую связана с дроссельной заслонкой. Давление во впускном вакууме вакуумометрическое. Чем больше открыта дроссельная заслонка, тем быстрее топливно-воздушная смесь проникает в цилиндры и тем больше мощность и обороты двигателя. Поэтому нельзя допускать, чтобы эта самая заслонка засорялась.

Данный элемент системы, отвечающий за подачу воздуха, устанавливают после воздушного фильтра, но перед впускным коллектором. Невзирая на то, что через заслонку переходит отфильтрованный воздух, она периодически засоряется. Виной тому два базовых фактора:
•    Современные двигатели в большинстве своем оснащают вентиляционной системой, которая уменьшает вредные выбросы непосредственно в атмосферу. Часть картерных газов, проникающих из цилиндров, поступают назад во впускной коллектор на повторное сгорание. Вместе с ними в трубопровод попадают пары масла, а также продукты сгорания топлива. Они и оседают заслонке дросселя.
•    Воздушный фильтр способен остановить не все мелкие частицы в воздухе. В итоге она налипают на масло, которое осело по всей плоскости дроссельной заслонки.
Чтобы предотвратить засорение, а также поломку дросселя, важно его периодически осматривать и чистить. В противном случае сформируется налет, который увеличит площадь сечения в дросселе.

За покупкой необходимых товаров для автомобиля целесообразно обратиться на наш профильный сайт. В представленном ассортименте каждый сможет выбрать то, что нужно.