Проблема хороших комплектующих преследует всех автовладельцев. Особенно, если это касается каких-то мелких деталей, которые могут показаться менее важными, чем все остальные. Точно такое же отношение сложилось к сайлентблокам. И это ошибка. Потому что если вы будете игнорировать стук в подвеске из-за порвавшегося сайлентблока, то вскоре у вас появятся новые проблемы:
Машину начнет \"бросать\".
Появится нестандартный крен на поворотах.
Подвеска начнет постепенно деформироваться.
Чтобы этого не произошло, проверяйте состояние сайлентблоков каждые 20-30 тысяч километров. Купить сайлентблок рычага для OPEL CORSA в переднюю ось, (производство Febi) можно на этой странице.