Замену сайлентблоков задней подвески необходимо производить не реже 100 тысяч километров пробега авто. Ранее смена может потребоваться из-за неисправности смежных деталей подвески, плохих дорог или попадания на эластичную муфту моторного масла, что приводит к быстрому разрушению резиновой части. Непригодные к дальнейшей эксплуатации сайлентблоки становятся причиной появления биения рулевого колеса, нарушается развал-схождение и появляется тряска.<br> Ведущий германский производитель запчастей TRW производит надежные резинометаллические муфты для автомобилей. Запчасти и компоненты имеют престижные сертификаты качества. Продукцию поставляют на сборочные конвейеры и вторичный рынок по всему миру.<br> Сайлентблок рычага TRW JBU167 применим к авто MERCEDES-BENZ 190 (W201),E-KLASSE (W210). Купить необходимые запчасти для Вашего авто, возможно в интернет-магазине autodoc.