Осушувач повітря пневматичної гальмівної системи з електронним керуванням регенерацією (RIDER). Осушувач повітря пневматичної гальмівної системи з регулятором тиску та електронним керуванням регенерації. \r\nОсновною відмінністю даного осушувача від класичного форм фактора є наявність на осушувачі інтегрованого \r\nелектронно керованого блоку електромагнітних клапанів.\r\n Завдяки якому немає необхідності встановлювати в пневмосистему додатковий регенераційний ресивер, \r\nзворотне очищення здійснюється шляхом перенаправлення потоку очищеного повітря через систему \r\nелектромагнітних клапанів після досягнення оптимального тиску в гальмівній системі.\r\n Інші функції осушувача повітря не відрізняються від класичної конструкції, де завдяки вбудованому регулятору \r\nпідтримується оптимальний тиск повітря гальмівної системи.\r\n Основним елементом осушувача повітря є змінний адсорбційний фільтр. Спеціальний наповнювач фільтра \r\nпоглинає вологу з повітря, а за наявності, додатковий спеціальний бар'єр осаджуе масляну завись. \r\nЧастота заміни фільтра зазвичай вказується самим виробником, залежить від розмірів фільтра, застосованого \r\nнаповнювача та зовнішнього кліматичного середовища експлуатації.\r\n Для запобігання замерзанню в зимовий період вологи, яка накопичується на вихідному клапані, в осушувач \r\nвпроваджено термостатичний підігрівач. Для зменшення шуму повітря, що скидається в атмосферу при досягненні \r\nоптимального тиску, осушувач обладнаний спеціальним глушником.\r\n Технічні характеристики:\r\n1. Різьблення входу \"1\" - M22 x 1.5\r\n2. Різьблення виходу \"21\" - M22 x 1.5\r\n3. Різьблення входу \"12\" - M16 x 1.5\r\n4. Різьблення виходу \"4/23\" - M12 x 1.5\r\n5. Різьблення фільтра - М39 х 1,5\r\n6. Запобіжний клапан - 13 bar\r\n7. Підігрів виведення - 24v 100w (Bayonet)\r\n8. Обладнаний - глушником шуму\r\n9. Використання - сучасні автомобілі,\r\n обладнані відповідною пневматичною гальмівною системою.