Відмінні європейські автомобілі знаменитих марок мало пристосовані до експлуатації в важких і екстремальних дорожніх умовах. Навіть зрідка використовуючи таку машину на розбитій бетонної трасі, автолюбитель піддає сильному зношуванню ходову частину і особливо маточинні вузли.<br>Розплатою за ралі по вибоїнах стає деформація корпусу вальниць і проникнення в них води і піску. В результаті мастило випливає з порожнини, а кульки починають видавати гучний гуркіт. Зруйнований таким чином маточинний вузол перегрівається і заклинює.<br>Подальша експлуатація машини з розбитою ходовою частиною дуже небезпечна. Щоб повернути їй м'якість і безшумність ходу, достатньо купити вальницю маточини AUDI, SEAT, VW заднього мосту (виробництво SKF) на нашому сайті.