Ще пару років тому звичайні щітки склоочисників були найпоширенішим типом, що встановлюється на сучасні транспортні засоби. На сьогоднішній день майже всі нові автомобілі оснащені склоочисниками з плоским лезом. Звичайні склоочисники мають композитну конструкцію з якісного металу або металопластику, разом з каркасом і шарнірними ланками, які забезпечують від 4 до 8 точок тиску на лобове скло. Пружинні згиначі розподіляють тиск через перемичку склоочисника, з'єднують і згинають гумове лезо для рівномірного очищення скла.