Японська компанія NGK неодноразово потрапляла в список «100 найбільш інноваційних компаній». Одна з їхніх інноваційних технологій, це технологія, при якій на центральному електроді свічки запалювання вирізана V-образна насічка, після чого іскроутворення зміщується в бік кромки бічного і центрального електродів. Ця технологія значно підвищує надійність і стабільність запалювання. У свічках запалювання для перегонових машин взагалі не існує бічного електрода. У таких свічок іскра по поверхні ізолятора поширюється з центрального електрода на кромку корпусу. За рахунок цього автомобіль не втрачає швидкість. Ця універсальна модель свічки запалювання підходить для більшості імпортних моделей легкового автотранспорту.