Свічки запалювання повинні працювати справно, щоб не пошкодити двигун внутрішнього згоряння. В результаті змін конструкції двигуна до складу свічки були включені нові матеріали, що забезпечують підвищену корозійну і ерозійну стійкість і забезпечують більшу здатність передавати тепло. Одним з таких матеріалів була мідь, яка використовується для сердечника пробки і оточена нікель-хромом. Представлена ​​на початку 1980-х років, ця конструкція забезпечила чудову теплопередачу, більш широкий діапазон нагрівання і поліпшений захист від корозії. Ця модель свічки запалювання DENSO U22FSU сумісна з багатьма марками легкових автомобілів