ПНВТ і компоненти
825 товарiв
ПНВТ і компоненти
Мабуть, кожному автомобілісту орієнтовно відомо облаштування автомобіля. Такі знання дають змогу спростити розуміння роботи силових агрегатів, провести діагностику поломок і навіть подальший ремонт. У дизельних легкових машинах є така специфічна деталь, як ПНВТ. Ця абревіатура розшифровується, як паливний насос високого тиску. Це складний і невід'ємний компонент кожного дизельного двигуна.
Спочатку ПНВТ бере на себе практично всі функції в камері згоряння в момент подачі палива. Він створює потрібний тиск, розподіляючи необхідне паливо по форсунках. З такими завданнями справляються насоси розподільного і рядного типу. Останні застосовували на моторах машин, які випускали ще до 2000-го року. Це невибагливі, витривалі пристрої. Вони змащуються моторним маслом. Однак недолік рядних насосів - у громіздкості, великих втратах під час тертя, нездатності створювати високий тиск, що дає змогу ефективно розпилювати паливо.
На дизельні двигуни, оснащені 3-6 циліндрами, встановлюють розподільні ПНВТ. У їхній конструкції передбачається 1-2 плунжера, які сповна забезпечують паливом кожен із циліндрів силового агрегату. Ці насоси компактніші і легші, вони забезпечують однаковий тиск, а також кількість палива для кожного циліндра двигуна. Мотори, оснащені розподільним ПНВТ потужніші, тихіші, економічніші. Хоч вимоги за якістю палива у них вищі.
Сучасні варіанти ПНВТ представлені магістральним насосом. Цей варіант позбавлений функції розподілу палива по відповідних форсунках. Він просто накачує дизпаливо в паливну магістраль, представлену металевою трубкою, яка з обох боків запаяна. У кожної форсунки є з'єднання з рампою за допомогою окремого паливопроводу. У конструкції - до трьох плунжерів. Вони нагнітають паливо в рампу під тиском, що досягає 180 МПа. Підібрати оптимальний варіант ПНВТ і відповідних компонентів можна вже зараз у режимі онлайн. Високоточні сертифіковані товари представлені в широкому асортименті на нашому сайті. Професійний сервіс гарантовано.