Термостат – часть системы охлаждения двигателя автомобиля. Его основная функция это управление потоком охлаждающей жидкости между двигателем и радиатором. Результат работы термостата дает быстрый прогрев двигателя при запуске и поддержание оптимального температурного режима в дальнейшем при различных режимах работы.
Корпус термостата – цельная или составная деталь, изготовленная из пластика, алюминия, чугуна и других материалов. Крепится термостат на блоке, головке двигателя или при помощи патрубков в подвешенном состоянии. Корпус вмещает в себе механизмы термостата и выполняет роль соединительного звена между каналами охлаждающей жидкости двигателя и патрубками. Служит так же для герметичности внутренних деталей термостата. Чтобы подобрать соответствующий корпус термостата, следует сверить его характеристики по номеру детали в каталоге. Можно подобрать корпус по VIN-коду автомобиля через форму подбора автозапчастей на нашем сайте.
Конструкция корпуса термостата может иметь отводы для патрубков радиатора, расширительного бачка и радиатора печки. Составные корпуса соединяются болтами через уплотнительное кольцо. Модели корпусов, предназначенных для установки на элементы двигателя (ГБЦ, блок), имеют гладкую плоскость, которая стыкуется с посадочным местом через прокладку. Проушины насаживаются на шпильки и закручиваются гайками. Большинство корпусов термостата можно заказать в комплекте с прокладкой и уплотнительными резинками.
Корпус термостата требует замены в следующих случаях:
Замена детали не требует специализированных навыков, достаточно слить охлаждающую жидкость, открутить патрубки, после чего демонтировать сам корпус. Перед заменой следует проверить механизм на наличие накипи, окислений, а также состояние уплотнения клапана. Монтаж проводится в обратной последовательности.
В электронном каталоге автозапчастей Autodoc можно купить корпуса для термостатов оригинального производства или качественный аналог, рекомендованный заводом изготовителем. Важно обезопасить себя от приобретения подделки, которая может иметь низкое качество материала и слабые эксплуатационные характеристики.