Чтобы обеспечить полноценное перераспределение, а также гашение кинетической энергии используются тормозные колодки. Их фрикционный материал обладает повышенным коэффициентом трения относительно металла диска. Это останавливает вращение колес. Тормозные колодки отвечают за безопасность и водителя, и пассажиров, и участников дорожного движения.
Невзирая на конструкцию тормоза, задачей колодок является остановка вращающегося тормозного диска посредством трения при контакте. Колодки в дисковых тормозах с двух сторон зажимают плоскость, а в барабанных они прижимаются изнутри к окружности обода. Поверхность трения колодок в каждом случае покрыта материалом, имеющим высокий коэффициент трения. Его рассчитывают по твердости и вязкости согласно оптимальным показателям износа.
Основной задачей колодок является эффективная работа при любой погоде и любых условиях. Сложнейшей задачей считается функционирование при высокой влажности. Ведь вода снижает коэффициент трения, причем и между дисками с колодками, и между шинами с дорогой. В момент торможения передние колодки дисковые испытывают колоссальную нагрузку. Поэтому они, как правило, изнашиваются быстрее задних.
В настоящее время многие производители устанавливают на тормозные колодки специальные устройства. Они предупреждают об износе соответствующего компонента. Такие устройства бывают электронными или механическими. В последнем случае изношенная колодка начинает издавать неприятный скрип. Электронные устройства передают информацию на панель приборов. Там зажигается специальный индикатор.
Для покупки качественных передних дисковых тормозных колодок целесообразно обратиться на наш сайт. В широком ассортименте представлена высококачественная продукция по приемлемым ценам. Подобрать оптимальное решение под соответствующие запросы не проблематично в режиме онлайн. Осуществить выгодную покупку можно прямо сейчас, не выходя из дому. Профессиональный сервис приятно порадует каждого заказчика. Оперативная доставка сертифицированных автозапчастей гарантирована.