Ролик ременя привіду

Ролик приводного ременя

У сучасних двигунах передбачається наявність навісних агрегатів. Їхній привід здійснюється за допомогою ременя. Щоб робота пристрою не підвела, в нього вводять спеціальний вузол. Він має назву ролик (натягувач) приводного ременя. Це особливий вузол приводної системи, який знаходить своє застосування в навісних агрегатах ДВЗ. Ролик із пружинним механізмом забезпечує необхідний натяг відповідного ременя. Якість приводу визначає особливості роботи силового агрегату, а також можливість експлуатації транспортного засобу.

Ролик приводного ременя впливає на функціонування водяної помпи і генератора, насоса і компресора. Щоб привід навісного агрегату працював без збоїв, важливий правильний натяг ременя. Якщо він буде слабким, то прослизне по шківах. Це загрожує зносом деталей, а також зниженням ефективності роботи відповідних силових агрегатів. Якщо ж натяг надмірний, інтенсивність зносу деталей підвищиться, виникнуть неприпустимі навантаження. Ступінь натягу ременя в сучасних моторах забезпечується натягувачем. Він критично важливий для стабільного функціонування силового агрегату. У разі несправності ролик приводного ременя доцільно своєчасно замінювати.

Натягувач (ролик) приводного ременя стандартно складається з натяжного пристрою і ролика. Де перший створює зусилля, а останній передає його на ремінь. У деяких пристроях передбачається демпфер. Це пристрої, що відповідають за натяг ременя. Вони знижують інтенсивність зносу, що важливо на перехідних робочих режимах. Натягувач часом передбачає як один, так і два ролики. Деталі виконуються у формі пластикових коліс. Їхня робоча поверхня гладка. Цим забезпечується пересування ременя. Ролик монтують на кронштейн або натяжний пристрій через підшипник. Робоча поверхня може мати виступи. Вони допоможуть запобігти сповзанню ременя під час роботи силового агрегату. Для купівлі надійного ролика приводного ременя достатньо звернутися в наш магазин. Професійне обслуговування гарантоване.