Блок управління центральним замком

Блок керування центральним замком

Кожен автовласник дорожить своїм транспортним засобом і всіма способами намагається його убезпечити від зломів і викрадення. У багатьох автомобілях, що зійшли з конвеєра останніми роками, вже передбачено вбудовані системи безпеки, що охоплюють і автоблокування замка, і сигналізацію. Однак, як і раніше, найбільш популярною залишається система центрального замка. Навіть якщо у вас модель авто випуску понад 10 років, на неї можна встановити цю систему.

Підібрати необхідну систему центрального замка можна за VIN-кодом - введіть у форму підбору найменування деталі та код авто, наші фахівці підберуть для вас оптимальне рішення.

Блок управління центральним замком - це центральна частина управління механізмом замка, яка безпосередньо аналізує сигнали управління, що надходять з брелока (ключа), на закриття або відкриття дверей.  По суті завдання системи автоматичне відкривання і закривання відразу всіх дверей автомобіля, в деяких випадках ще й кришки паливного бака. Використовуючи одночасне дистанційне блокування дверцят, ви, так само, відразу вмикаєте сигналізацію автомобіля.

Стандартні комплекти блоку управління складаються безпосередньо з самого замка, електроприводу п'ятипровідного і декількох електроприводів двопровідних плюс контролер управління. Блок управління центрального замка може бути суміщений з будь-якою системою сигналізації. Не всі блоки оснащені пультами дистанційного керування. Поєднати управління сигналізацією і замком можна через один пульт і заощадити при цьому фінанси.

Головна частина блоку - приймальна антена, яка ловить сигнал від ключа/брелока (в радіусі приблизно 10 метрів) і передає на мікропроцесорну плату для розшифровки і подальших дій. Блок управління об'єднаний з датчиками, актуаторами, кінцевиками вимикачів дверей і мікроперемикачами. Разом система утворює те, що називається "центральним замком".

Сам блок доволі примітивний, оскільки його головним завданням є реагувати на дві команди з пульта - відчинити та зачинити. Фізично є мікросхемою.

Причинами виходу з ладу блоку управління можуть бути:

• згорілі запобіжники ланцюгів центрального замка - необхідно підібрати нові запобіжники за каталогом і замовити для заміни;
• механічне пошкодження під час аварії, поганих дорогах, механічних пошкодженнях замка тощо.

відсутність подачі напруги - окислилися клеми подачі струму, обірвалися дроти, порушення щільності контакту. Рішення: замінити проводку.

Інтернет-магазин Autodoc пропонує автозапчастини та витратні матеріали для авто від оригінальних виробників і сертифіковані копії. Аналоги не поступаються за якістю оригіналам, але ви виграєте в ціні, купуючи їх. У нашому електронному каталозі представлено понад 15000 різних деталей практично на всі марки автомобілів. У нас ви зможете знайти необхідну запчастину заощадивши час і фінанси.